Skip to content
Главная | Защита прав потребителя | Какой штраф за переделку грузового фургона на бортовой камаз

07.07.2017

Переоборудование в ассенизатор


У меня недоброе предчувствие Ща объясню, почему это так принципиально. Если гайцы, паче чаяния, таки понимают под грузовым автомобилем просто большую тарантайку с РММ от 3, 5 Т, лишь бы она не была откровенным автобусом, то в теории на вопрос, почему я не могу везти людей в "ГА ФУРГОНЕ" на самостоятельно оборудованных местах, они могут ответить мне, что у меня грузовой автомобиль с грузовым фургоном, в нем места не регят, значит там нельзя возить людей. А если я, как и положено, пройду через переоборудование грузового фургона в пассажирский, то у меня тогда будет готовьтесь, сейчас у вас взорвется мозг!!

И когда законодатели писали первую часть п. Не грузовые, а пассажирские! В них, дескать, можно зарегить места и спокойно возить пассажиров, причем именно на основе первой части п. А вот ежели под грузовым автомобилем понимать просто автомобиль для превозки г. И тогда первая часть п.

Какой штраф за переделку грузового фургона на бортовой камаз поделать

Бред и нестыковки - почти в каждом пункте! Выше эти комменты процитированы. Типа, если переставить правые сидушки налево, а левые направо, то, абы не превысить РММ, надо бы с теми же самыми пассажирами заехать на весы Фактически, это пояснение бреда ахинеей. А может, это и не от скудоумия? Может, это незаметное, но изощренное издевательство? Я знаю, что погубит Россию Отдельно и четко указано, что могут устанавливать сидухи в грузовые фургоны. Сели за стол, нормально поговорили. Начался разговор с того, что они меня сразу стали отправлять в МРЭО, чтобы я там написал заяву на внесение изменений, потом экспертиза, потом к ним, потом на спецосмотр, потом на переоформление доков на пепелац.

Я задал им вопрос насчет законности перевозки людей в кузове грузовика в тесном соответствии с првой частью п.

Максимальная нагрузка на ось грузового автомобиля в России

Как обычно, ответная реакция - шок, ступор и короткое замыкание в "материнской плате". Они смотрели на меня так, как будто у меня хер на лбу вырос. Они вообще не были готовы к такому повороту дела. Дескать в ее кунге допускается сидеть "просто на топчанах".

Удивительно, но факт! Инна Никаноровна Пахлова, Адвокат, г.

Я переспросил, точно ли это им известно. Они поклялись, что точно На том и расстались И пошел я восвояси Якобы человека можно втиснуть в щель шириной всего - навсево 20 см Они нас загнали в ситуацию юридичкского пата. Если везем их вообще без мест, то нарушаем п. Если везем их на самостоятельно оборудованных и неузаконенных в силу отсутствия самой этой возможности местах, то нарушаем п.

Какой штраф за переделку грузового фургона на бортовой камаз конце концов

Дескать, мы самовольно "внесли изменения" в конструкцию автомобиля. И мне подумалось в этой связи А что если их самих загнать в юридический пат? Пусть ответят на вопрос: И пусть они нам ответят!!!

Удивительно, но факт! Для сдвоенных и строенных осей, конструктивно объединенных в общую тележку, допустимая осевая нагрузка определяется путем деления общей допустимой нагрузки на тележку на соответствующее количество осей.

Пусть отольются им наши слезы сиротские! Несколько слов о том, как я нашел этот форум, и на что я там напоролся. Боже, в какой все - таки полной Гондурасии мы живем Законов никто не знает ни сверху, ни снизу , если знают, превратно толкуют, а иногда, что ваще поразительно, и не знают, и не чураются толкований! В этой теме есть одно совершенно потрясающее место.

Водитель бортового "УАЗа", не понимающий, какие именно ему нужны права для перевозки людей на бортовой платформе его ульяновского пепелаца, притормозил около гибэдэдэшного поста и пошел в их логово с вопросами Мол, помогите советом, совсем я запутался И знаете, что они ему ответили?!

был фургон стал тент,перерегистрировать надо?

Мол, в техпаспорте на машину какая категория стоит? Ага, значит, поскольку, грузовой транспорт относится к категории С, то ваш автомобиль будет считаться не грузовым, а легковым транспортом с бортовой платформой. Значит для перевозки людей нужно категорию Б для управления ТС , а также согласование с Основными положениями, то есть прикрепленные скамейки как описано выше.

Я сказал списибо, пожелал удачи. Это же просто юридический пипец какой - то!!! Какой смысл что - то обсуждать и спорить, если непонятно, о чем именно мы спорим. И при этом не могут подкрепить свое мнение цитатой из ПДД. Сам я считаю, что грузовым может быть транспортное средство категорий "А", "В" и "С", лишь бы оно было предназначено для перевозки грузов. Значит, ПДД можно трактовать, как тебе удобно.

Померещилось что - то между строк - трактуй Как только я увидел, что из ее кунга высыпалась на улицу целая бригада бодрячков - хлопчиков, я ломанулся вниз с распросами. Удалось выяснить, что никаких зарегистрированных мест в кунге этого пепелаца нет, а сам он, в соответствии со свидетельством о регистрации, - "ГА ФУРГОН". И приколитесь, как он, типа, "оборудован" для перевозки людей: Как видно из фотографии, в кунге кдинственное, что не сделали, - не насрали Про "оборудованные для сидения места" не приходится даже и говорить!

Удивительно, но факт! То есть это замена узлов и агрегатов на однотипные, установка и замена сертифицированных предметов дополнительного оборудования.

Причем они уверяли меня, что всегда так ездят! Примечательно, что в момент разговора в кунге орал магнитофон и оттуда доносилось залихвастское: Он, типа, слегка "устал". Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

Читайте также:

  • Право на подачу искового заявления
  • Таможенное оформление трубопровода в разобранном виде
  • Что получает на молочной кухне мать одиночка в москве
  • Клиент не выплатил по договору в указанный срок